ナチュの新着記事より、TICTのCBS＝カセットボビンシステムというのを知った。
早速TICTのホームページをチェック。
スプールがネジ式になっていて分解可能、それゆえ糸巻きの部分だけ変更できるという優れもの。
確か、ソルティガとかそういう私に縁のないサイズのリールでは同様の機構のものがあったとおもう。

正直スプールを交換するのと、ボビンだけ変えるのとで大して手間は変わらないとおもうけど、
替えスプールの代わりにボビンだけ買えばいい＝安く済ことと、ボビンを水につけて潮出しができそうなことの2点は大きなメリットだと感じた。
替えスプールよりもコンパクトだし、スプールエッジに気を遣わず持ち運べるというのもメリットだ。

残念ながら今はダイワの1000/2000サイズのみ。
TICTが得意とするウルトラライトタックルはダイワユーザーが多いからか？
ダイワのリールはエントリーからハイエンドのイグジストまで規格が一緒(RCSだったか？)＝リスク低 だからか。
シマノは機種×年式で規格が分かれてるからなぁ。。
ステラの規格、ツインパ/ヴァンキ/セフィア etc..、10、14、とか13、15とか・・。


完全に思い付きだけど、来年出ると思われる18ステラ、この機構が搭載されたりしてｗ
特許とか耐久性とかで難しいかもしれないけど、糸巻きの部分が4000円くらいならとっても嬉しす。

ま、まさか！？糸巻き(ボビン)の部分だけ変えればステラでもツインパでも使えるようになったり！？


そしたら↓のようにはなるまい。。


いくら使ったものやら。。。反省。そろそろ使う数量だけ残して放出しよう。

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